Identification du porte-pièces dans la fabrication de pièces de ventilation automobile

Le fournisseur automobile EuWe identifie les supports de pièces à travailler sur les îles de production d’une machine de production de composants de ventilation pour véhicules en utilisant le système RFID BL ident de Turck

Les processus de production liés l'un à l'autre dans les machines spéciales ont des désavantages: un arrêt à une station résulte presque toujours dans un arrêt de l'ensemble de la machine. Des sections de tampon peuvent garantir un flux de production continu mais ne peuvent être implémentées effectivement avec l'identification des pièces à travailler. Le fournisseur automobile EuWe Wexler GmbH & Co. KG l'a implementé dans la nouvelle machine de production de composants de ventilation pour véhicules - avec le système RFID BL ident de Turck.

Pour EuWe, le format rectangulaire compact était un atout décisif de la tête d'écriture/de lecture
La vue en dessous du support de pièces à travailler montre bien le tag monté de manière centralisée
La passerelle BL20 dans l'armoire électrique transmet les données RFID par Profinet vers la commande
La tête d'écriture/lecture est montée au milieu du support de pièces à travailler

Parties de ventilation pour BMW

En 2014, la société EuWe a étendu la production existante d'une nouvelle machine spéciale pour la production de composants de ventilation pour BMW. On appelle ce système la production d'îles, parce qu'il est composé d'îlots de production. Au début du processus se trouve une presse d'injection pour la production de demi-produits. Ensuite on procède au soudage à ultrasons des disques et à un contrôle optique par la caméra. Un robot applique une écume d'étanchéité sur les ventilations tournées qui est soumise à un contrôle optique pendant le dernier processus.

Les désavantages de l'enchaînement

L'ingénieur d'automatisation Robert Ullmann avait déjà appris des expériences négatives avec une machine existante pour l'identification des supports de pièces à travailler dans un processus enchaîné. La chaîne des supports de pièces à travailler ne peut pas être rompue. Une section tampon pouvant intercepter des retards dans le processus est impossible. Si une phase de production se bloque, la production pour cette station est arrêtée. Les îlots de production derrière l'emboutteillage doivent reposer parce que les composants requis manquent.

Identification RFID comme solution optimisée

Sur base de ces expériences Ullmann a recommandé de réaliser une identification de support de pièces à travailler avec RFID pour la deuxième installation de production de composants de ventilations. "L'avantage du système RFID est une machine qui produit plus rapide et de plus qui requiert rarement des interventions par les collaborateurs."

Format compact simplifiant le montage

"Sauf Turck nous avons contacté un autre proposant RFID. Celui-ci n'avait pourtant uniquement des têtes d'écriture-de lecture RFID en format cylindrique dans sa gamme", explique Ullmann comme l'une des raisons de sa décision. EuWe utilise la tête d'écriture/de lecture rectangulaire TN-Q14-0.15-RS4.47T. Celle-ci peut être montée de manière optimisée au milieu des fixations sur les îlots de production.

Intégration simple dans la commande

"L'intégration des systèmes RFID de Turck dans la commande était très simple. On ne devait pas intégrer des modules spéciaux dans le logiciel API, pour traduire le langage RFID vers le langage de la commande. Je pouvais manipuler directement l'interface de commande. L'information est écrite à la sortie de la commande et descend ainsi sur le support des pièces à travailler, estime Ullmann l'intégration RFID BL ident dans la commande S7 de Siemens.

Le système RFID identifie chaque support de pièces à travailler dans le processus huit fois. Des pas de traitement défectueux sont écrits dans une banque de données par la commande, qui lie l'entrée avec le support de pièces à travailler correspondant et la position du composant de ventilation au support. Les données atteignent la commande S7 par la passerelle de multiprotocole BL20 et Profinet.

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