Contrôle de vitesse avec capteur radar QT50

Linde Material Handling propose pour ses chariots élévateurs un système qui réduit automatiquement la vitesse maximale dans les zones intérieures lorsque le capteur radar Banner Engineering QT50 détecte le toit du hall au-dessus du chariot élévateur.

Avec le système SpeedAssist, Linde Material Handling aide ses clients de chariots élévateurs à fourche à augmenter la sécurité du transport dans les locaux commerciaux. Le SpeedAssist de Linde détecte si le chariot élévateur se trouve dans un hall et si c'est le cas, la vitesse maximale est réduite à une valeur prédéfinie réglée dans la commande du véhicule. L'utilisation en intérieur est détectée dès que le capteur radar QT50 de Banner Engineering détecte le toit du hall. Le capteur de la gamme Turck offre des performances impressionnantes grâce à sa conception robuste et ses possibilités de réglage variables. Il peut donc être adapté aux besoins et aux exigences de chaque client sur presque tous les sites.

Le capteur radar QT50 de Banner Engineering détecte le toit du hall depuis le chariot élévateur
QT50
Jennifer Skarabisch | Linde Material Handling
Des dimensions faibles, un format robuste et la flexibilité étaient les facteurs décisifs pour le QT50
Le SpeedAssist de Linde augmente la sécurité dans les halls d'usine et les entrepôts

Des vitesses trop élevées présentent un risque d'accident aussi bien pour les chariots élévateurs à fourche que pour la circulation routière. C'est particulièrement vrai dans les halls de production et les entrepôts, où les véhicules circulent souvent dans des espaces confinés et où de nombreux employés sont en déplacement en même temps. Ils sont souvent vus tardivement parce que les machines, les étagères, les murs ou les colonnes obstruent la visibilité. Le défi pour les concepteurs de chariots élévateurs est donc la combinaison optimale des exigences de sécurité et d'efficacité.

SpeedAssist : la sécurité avec des performances de maniabilité élevées et des performances élevées

Linde Material Handling GmbH, une entreprise du groupe KION, est un fabricant de chariots élévateurs qui se concentre sur cette tâche. Linde Material Handling est l'un des plus grands fabricants mondiaux de chariots élévateurs à fourche et d'équipements d'entreposage et le leader du marché en Europe.

De nombreux clients souhaitaient une solution qui ne dépendait pas de la décision individuelle du conducteur. Jennifer Skarabisch, responsable de l'ingénierie électrique dans la construction des chariots de manutention chez Linde Material Handling, et son collègue Michael Fuchs, Product Manager Parts au service clientèle de Linde Material Handling, ont répondu à la question et développé le SpeedAssist, qui réduit automatiquement la vitesse intérieure maximale. Avec la réduction automatique de la vitesse intérieure maximale, le client ne devrait pas avoir à modifier son infrastructure existante. La solution devait donc être fournie par le chariot élévateur lui-même. Une option évidente était d'utiliser un capteur pour détecter le toit du hall à partir du chariot élévateur.

Le capteur radar QT50 répond à tous les critères

Les critères de sélection ont été une gamme étendue avec des dimensions compactes et une grande robustesse, car les capteurs sont utilisés à l'extérieur et parfois avec de fortes vibrations et parfois des chocs. Le capteur radar QT50, développé par Banner Engineering, partenaire de Turck, a obtenu les meilleurs résultats dans les tests internes liés à ces critères.

Détection de toits de halles jusqu'à 24 mètres de hauteur

Le capteur SpeedAssist détecte les toits des halls jusqu'à une hauteur de 24 mètres. Une sortie de commutation signale au régulateur si un toit a été détecté. L'entraînement ralentit alors doucement la vitesse d'avancement ou libère la vitesse maximale plus élevée dans la zone extérieure. L'adaptation individuelle du capteur à la situation du client est facilement possible. Les experts de Turck et Banner Engineering étaient toujours prêts à aider les développeurs Linde à trouver les bons paramètres.

Linde propose SpeedAssist comme solution de rétrofit depuis juillet 2015.

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