Snelheidscontrole met QT50 radarsensor

Linde Material Handling biedt een systeem voor haar vorkheftrucks dat automatisch de maximumsnelheid reduceert in indoorgebieden als de QT50 radarsensor van Banner Engineering het dak van de hal detecteert boven de vorkheftruck

Met het SpeedAssist systeem, helpt Linde Material Handling haar vorkheftruck klanten om de veiligheid te vergroten van het transport op het bedrijfsgrondstuk. De Linde SpeedAssist detecteert of de vorkheftruck in een hal is en zo ja dan wordt de maximale snelheid gereduceerd naar een voorgedefinieerde waarde welke ingesteld wordt in de voertuigbesturing. Binnengebruik wordt gedetecteerd zodra de QT50 radarsensor van Banner Engineering het dak van de hal detecteert. De sensor uit het Turck portfolio biedt indrukwekkende prestaties dankzij het robuuste ontwerp en de variabele instelmogelijkheden. Het kan dus ingesteld worden naar elke individuele wensen en eisen van de klant op bijna elk bedrijfsterrein.

Banner Engineering’s QT50 radarsensor detecteert het dak van de hal vanaf de vorkheftruck
QT50
Jennifer Skarabisch | Linde Material Handling
Compacte afmetingen, robuust ontwerp en flexibiliteit waren de doorslaggevende factoren voor de QT50
Linde’s SpeedAssist vergroot de veiligheid in fabriekshallen en magazijnen

Te hoge snelheden vormen een risico op ongelukken in zowel het vorkheftruck- als het wegverkeer. Dit geldt met name voor productiehallen en magazijnen, waar voertuigen vaak in kleine ruimtes rijden en veel medewerkers tegelijkertijd in beweging zijn. Deze worden vaak laat gezien omdat machines, rekken, wanden of kolommen het zicht belemmeren. De uitdaging voor vorkheftruckontwikkelaars is daarom de optimale combinatie van veiligheid en efficiëntie-eisen.

SpeedAssist: Veiligheid met hoge handlingprestatie bij hoge prestaties

Linde Material Handling GmbH, een bedrijf van de KION Group, is een vorkheftruckfabrikant die zich op deze taak richt. Linde Material Handling is een van 's werelds grootste producenten van vorkheftrucks en magazijnuitrusting en de marktleider in Europa.

Veel klanten wilden een oplossing die niet afhankelijk was van de individuele beslissing van de chauffeur. Jennifer Skarabisch, verantwoordelijk voor de elektrotechniek bij de bouw van industriële trucks bij Linde Material Handling, en haar collega Michael Fuchs, productmanager onderdelen bij de afdeling klantenservice van Linde Material Handling, beantwoordden de vraag en ontwikkelden de SpeedAssist, die automatisch de maximale snelheid binnenshuis vermindert. Met de automatische verlaging van de maximale snelheid binnenshuis zou de klant geen wijzigingen moeten aanbrengen aan zijn bestaande infrastructuur. De oplossing moest dus door de vorkheftruck zelf worden geleverd. Een voor de hand liggende optie was om het dak van de hal vanaf de vorkheftruck te detecteren met een sensor.

QT50 radarsensor voldoet aan alle criteria

De criteria voor de selectie waren een hoog bereik met compacte afmetingen en robuustheid, omdat de sensoren buitenshuis worden gebruikt en soms met hoge trillingen en soms schokken. De QT50 radarsensor, ontwikkeld door Turck's partner Banner Engineering, scoorde het best in de interne tests met betrekking tot deze criteria.

Hallendakdetectie tot 24 meter hoog

De SpeedAssist-sensor detecteert daken van hallen tot een hoogte van 24 meter. Via een schakeluitgang meldt deze aan de regelaar of een dak is gedetecteerd. De regelaar vertraagt dan voorzichtig de aangedreven snelheid of laat de hogere maximumsnelheid in de buitenruimte los. Een individuele aanpassing van de sensor aan de omstandigheden van de klant is eenvoudig mogelijk. Experts van Turck en Banner Engineering stonden altijd klaar om Linde-ontwikkelaars te helpen de juiste instellingen te vinden.

Linde biedt sinds juli 2015 SpeedAssist aan als retrofitoplossing.

Extra informatie

IN DEZE SECTIE

Turck - Banner

Partners

Technologieën

Snelheidscontrole met QT50 radarsensor

Linde Material Handling biedt een systeem voor haar vorkheftrucks dat automatisch de maximumsnelheid reduceert in indoorgebieden als de QT50 radarsensor van Banner Engineering het dak van de hal detecteert boven de vorkheftruck

Extra informatie