Decentrale sturing van conveyor modules

Fabrikanten van EV-batterijen hebben behoefte aan gemakkelijk schaalbare transportoplossingen - voor een slimme sturing van de variabele systemen heeft Intralox de decentrale logische module ISC CAM met robuuste Turck I/O modules ontwikkeld.

Machinebouwers die hun machines moeten integreren in systemen van een hoger niveau hebben vaak de keuze tussen twee suboptimale alternatieven: de sturing integreren in de hoofdlijn-PLC of een aparte sturingskast met PLC's bouwen op elke afzonderlijke machine. Beide varianten zijn niet alleen complex en duur, maar ook niet schaalbaar genoeg om te voldoen aan de toenemende eisen die aan moderne intralogistieke systemen worden gesteld. Daarom ontwikkelde Intralox, de specialist in transportbanden en -transporten, de Intralox Smart Carryway Automation Module (ISC CAM), een autonome IP67-unit voor de sturing van transportbanden zoals de DARB-serie 4500. Turck leverde zijn TBEN-modules voor de ISC CAM, IP67 PSU67-voedingen en kleurgecodeerde kabels voor eenvoudige inbedrijfstelling en sturingskastloze installatie.

  • Intralox demonstreert met zijn demo in Shanghai de voordelen van decentrale automatisering

  • ISC CAM: Intralox logica op modules maakt een transportsysteem mogelijk zonder complexe sturingskasten

  • Een voordeel van de DARB technologie is de ondersteuning van EV batterijmodules over het hele oppervlak

  • Turck's portfolio van IP67 I/O-modules zorgt voor een naadloze, decentrale aanpak van modulaire machines

  • IP67-concept vergemakkelijkt bekabeling en trouble shooting en verkort commissionering en time to market

  • De robuuste PSU67-voeding biedt snelle bekabeling en eenvoudige installatie voor alle vereiste spanningen

  • snelle probleemloze bekabeling door M12-connectoren met kleurgecodeerde ringen voor poka-yoke-aansluiting

"Wij hebben klanten die hun activiteiten zeer agressief moeten opschalen om te voldoen aan de eisen die de fabrikanten van elektrische voertuigen gaan stellen", zegt Martina Costa, Business Development Analyst voor het Automotive Team bij Intralox in Amsterdam, een bedrijf dat gespecialiseerd is in transport- en materiaaltransporttechnologie voor tal van industrieën. "Batterijproducenten zullen dat niet kunnen doen door alleen maar nieuwe greenfield-fabrieken te bouwen. Ze zullen de verwerkingscapaciteit van hun bestaande faciliteiten moeten verhogen." 

De DARB-technologie van Intralox staat voor Dual-Stacked Angled Roller Belt - waarmee items tot 90 graden loodrecht op de lijnloop kunnen worden verplaatst. De DARB-technologie voldoet perfect aan de drie kritische eisen voor de productielogistiek van EV-batterijen, namelijk: schaalbaarheid, flexibiliteit en de mogelijkheid om batterijen direct zonder pallets te verwerken. 

Probleem: centrale PLC-oplossingen slecht schaalbaar

Sommige fabrikanten van lithium-ion batterijen profiteren al van de mogelijkheden van DARB-apparatuur in hun productie. Maar het bedrijf ontdekte meer ruimte voor verbetering bij het zoeken naar de optimale transportband voor de groeiende batterij-industrie. Intralox is de OEM (Original Equipment Manufacturer), maar de automatisering van DARB-apparatuur wordt traditioneel gedaan door de integrator van de intralogistieke systemen aan de hand van Intralox-richtlijnen. "We realiseerden ons dat dit proces niet altijd efficiënt is omdat veel knowhow verloren gaat in de communicatie. Wij verkopen voortdurend DARB, maar de integrator doet het slechts af en toe. Dat kan voor alle partijen een uitdaging worden", verklaart Martin Benavidez, Intralox Product Manager voor ISC. Het acroniem staat voor "Intralox Smart Carryway", een innovatief programma dat tot doel heeft een automatiseringsoplossing te ontwikkelen voor de besturing van Intralox-machines, waaronder de DARB-productlijn. Benavidez leidt het project samen met Lazlo Kleczewski als Product Design Manager voor ISC.  

Gedecentraliseerde IP67-besturingen zorgen voor flexibiliteit

De oplossing is de ISC CAM (Intralox Smart Carryway bestuurd door een Carryway Automation Module), een kleine IP67-blokmodule die de softwarelogica van Intralox bevat om de prestaties van de apparatuur te maximaliseren zonder dat er een elektrische kast nodig is. Turcks TBEN-S levert het hardware platform voor de ISC CAM. Dankzij de multiprotocol mogelijkheden kan het een breed scala aan klanten bedienen met minimale productvariaties. De multiprotocolapparaten van Turck ondersteunen de protocollen Profinet, Modbus TCP en Ethernet/IP en passen zich zonder tussenkomst van de gebruiker aan het op het netwerk gesproken Ethernetprotocol aan. Dit zorgt voor een verbetering voor alle betrokken partijen. De integrator hoeft zijn PLC slechts te programmeren om een paar basisinstructies door te geven, waardoor de inspanning en het risico van de integratie en inbedrijfstelling van DARB-apparatuur worden verminderd. De eindgebruiker is altijd verzekerd van de laatste automatiseringskennis die in de apparatuur wordt gebruikt en kan vertrouwen op de volledige ondersteuning van Intralox voor DARB-apparatuur. De ISC CAM lost veel van de problemen op die de klassieke automatiseringsstructuur opleverde. 

DARB-demoloop met gedecentraliseerde automatisering

Om de DARB-technologie als belangrijke transportoplossing voor de EV-batterijindustrie onder de aandacht te brengen, heeft Intralox in Shanghai een demo-loop gebouwd, waar potentiële klanten een indruk krijgen van de mogelijkheden van de technologie. Daarnaast demonstreert de loop de voordelen van decentrale automatisering. Elk stuk DARB-apparatuur heeft zijn eigen ISC CAM voor de carryway-automatisering, en andere belangrijke automatiseringsfuncties in de loop, zoals motorbesturing en veiligheid, zijn verdeeld over andere eenvoudige modules. Het resultaat is een hoge mate van modulariteit van zowel de hardware als de software, waardoor de installatie, het oplossen van problemen en wijzigingen zoals het toevoegen of verwijderen van een transportband worden verbeterd.

Select Country

MULTIPROX

Nederlands | Français

Turck worldwide

to top